1. Kontrollige regulaarselt hüdraulikaõli.
Avatud kaevuga DTH puurseade on poolhüdrauliline sõiduk, see tähendab, et muud funktsioonid, välja arvatud suruõhk, teostatakse hüdrosüsteemi kaudu ja hüdroõli kvaliteet on hüdrosüsteemi normaalseks tööks ülioluline.
① Avage hüdroõli paak ja jälgige, kas hüdraulikaõli värvus on selge ja läbipaistev. Kui see on emulgeerunud või riknenud, tuleb see viivitamatult välja vahetada. Kui puurimissagedus on kõrge, vahetatakse hüdraulikaõli üldjuhul iga kuue kuu tagant. Ärge segage kahte hüdrovedelikku!
② Puurseadmega varustatud hüdroõli on kulumiskindel hüdroõli, mis sisaldab antioksüdante, roostevastaseid aineid, vahutamisvastaseid aineid jne, mis võib tõhusalt ära hoida hüdraulikakomponentide, näiteks õlipumpade ja hüdromootorite varajast kulumist. Tavaliselt kasutatavad kulumiskindlad hüdroõlid on: YB-N32.YB-N46.YB-N68 jne. Mida suurem on lõpumärkuse number, seda suurem on hüdroõli kinemaatiline viskoossus. Vastavalt erinevatele ümbritseva õhu temperatuuridele kasutatakse suvel üldiselt kõrgema viskoossusega hüdroõli YB-N46 või YB-N68 ning talvel madalama viskoossusega hüdroõli YB-N32.YB-N46. Pidades silmas asjaolu, et on veel mõned vanad kulumiskindlate hüdroõlide mudelid, nagu YB-N68, YB-N46, YB-N32 ja nii edasi.
2. Puhastage regulaarselt õlipaaki ja õlifiltrit.
Hüdraulikaõlis sisalduvad lisandid ei põhjusta mitte ainult hüdroventiilide rikkeid, vaid süvendavad ka hüdrokomponentide, nagu õlipumbad ja hüdromootorid, kulumist. Seetõttu oleme süsteemis ringleva õli puhtuse tagamiseks paigaldanud konstruktsioonile õli imifiltri ja õli tagasivoolufiltri. Kuid hüdraulikakomponentide töö käigus kulumise tõttu satub hüdroõli lisamine tahtmatult ebapuhtustesse, mistõttu õlipaagi ja õlifiltri regulaarne puhastamine on õli puhastamise tagamise võti. Vältige hüdrosüsteemi rikkeid ja pikendage hüdraulikakomponentide kasutusiga.
① Täiustatud õli imemisfilter on paigaldatud õlipaagi alla ja ühendatud õlipumba õliimemispordiga. Oma iselukustuva funktsiooni tõttu, st pärast filtrielemendi eemaldamist, suudab õlifilter õliava automaatselt sulgeda ilma lekketa. Puhastamisel keerake lihtsalt filtrielement lahti ja loputage see puhta diisliõliga. Õli imemisfiltrit tuleks puhastada kord kuus. Kui filtrielement on kahjustatud, tuleb see kohe välja vahetada!
② Õli tagastusfilter on paigaldatud õlipaagi kohale ja ühendatud õli tagasivoolutoruga. Puhastamisel keerake lihtsalt filtrielement lahti ja loputage see puhta diisliga. Õli tagastusfiltrit tuleks puhastada kord kuus. Kui filtrielement on kahjustatud, tuleb see kohe välja vahetada!
③ Õlipaak on õli imemise ja õli tagasivoolu ristumiskoht ning see on ka koht, kus lisandid kõige tõenäolisemalt ladestuvad ja koonduvad, seega tuleks seda sageli puhastada. Avage iga kuu õlikork, loputage osa õlist põhjas olevatest lisanditest välja, puhastage seda põhjalikult iga kuue kuu tagant, vabastage kogu õli (soovitatav on seda mitte kasutada või mitu korda filtreerida) ja lisada uus hüdraulika. õli pärast õlipaagi puhastamist.
3. Puhastage määrdeseade õigeaegselt ja lisage määrdeõli.
Aukude puurimisseade puurib löökkivi läbi löökkatsekeha. Hea määrimine on löökkatsekeha normaalse töö tagamiseks vajalik tingimus. Kuna suruõhus on sageli vett ja torujuhe pole puhas, jääb pärast teatud kasutusperioodi määrdeaine põhja sageli teatud kogus vett ja lisandeid, mis mõjutavad löökkatsekeha määrimist ja kasutusiga. Seega, kui avastatakse, et määrdeseadmes ei ole õli või määrdeaines on niiskust ja lisandeid, tuleks see õigeaegselt eemaldada. Määrdeõli lisamisel tuleb esmalt sulgeda peamine sisselaskeventiil ja seejärel avada löökventiil, et eemaldada torujuhtmest jääkõhk, et vältida kahjustusi. Töötamine ilma määrdeõlita on rangelt keelatud!
4. Tee head tööd diiselmootori sissetöötamisel ja õlivahetusel.
Diiselmootor on kogu hüdrosüsteemi allikas, mis mõjutab otseselt puurseadme ronimisvõimet. Liikuv (paranev) jõud, pöörlev pöördemoment, kivide puurimise efektiivsus ja õigeaegne hooldus on puurimisseadme hea toimimise eelduseks.
① Uued või kapitaalremonditud diiselmootorid tuleb enne kasutamist sisse sõita, et parandada diiselmootori töökindlust ja tööiga. Töötage 50 tundi vähem kui 70% nimikiirusest ja 50% nimikoormusest.
② Pärast sissesõitu vabastage õlivannist õli, kui see on kuum, puhastage õlivann ja õlifilter diisliga ning vahetage õli ja filter.
③ Pärast sissemurdmisperioodi lõppu vahetage õli ja filter iga 250 tunni järel.
④ Lugege hoolikalt diiselmootori kasutusjuhendit ja tehke muid hooldustöid hästi.
Postitusaeg: juuni-09-2023
