Märkus. Selle artikli andmed on ainult viitamiseks.
1. Rootori osad
Rootori komponent koosneb aktiivrootorist (isasrootor), ajamrootorist (emasrootor), pealaagrist, tõukelaagrist, laagritihendist, tasakaalustuskolvist, tasakaalustuskolvi hülsist ja muudest osadest.
2. Yin- ja yang-rootorite üldised rikkefenomenid
① Normaalne mehaaniline kulumine ja vananemine
Rootori yin- ja yang-hammasratta kanalite välisläbimõõdu kulumine;
Rootori silindri normaalne kulumine.
② Inimese tekitatud mehaanilised kahjustused
Kriimustused Yini ja Yangi rootori hambakäikude välisläbimõõdul;
Rootori silindri kriimustused;
Rootori sisse- ja väljalaskeotsakatete külg on kriimustatud;
Sisse- ja väljalaskeotsa laagrite kulumine ning laagri otsakatte sisemise ringi kulumine;
Võlli läbimõõdu kulumine rootori laagri asukohas;
Yin- ja yang-rootorite võlliotsad on deformeerunud.
③ Üldised muljutud või kinni kiilunud osad
Kriimustused ja kinnikiilumine (oklusioon) Yin- ja Yang-rootorite vahel;
Rootori välisläbimõõdu ja korpuse siseseina vahel;
Rootori väljalaskeotsa ja väljalaskelaagri pesa vahel;
Rootori imemisotsa kaela ja korpuse võlli ava vahel;
Rootori väljalaskeotsa laagritapi ja väljalaskelaagri pesa võlli augu vahel.
3. Rikke põhjus
1. Õhufiltri elementi ei vahetata õigeaegselt, mis põhjustab õhu sisselaske kvaliteedi halvenemist ja rootori tõsist kulumist; erinevate kaubamärkide määrdeõlide segakasutamine põhjustab sageli rootori kokkupuudet ja kulumist.
②Kasutatav kompressoriõli on sobimatu või seda ei ole õigeaegselt vahetatud. Õlis sisalduvate lisandite sisaldus ületab standardi, põhjustades rootori ja silindri kriimustusi.
③ Heitgaasi temperatuur on töötamise ajal liiga madal, mistõttu õli ja gaasi niiskusesisaldus on liiga kõrge. Pikaajaline töötamine põhjustab õli emulgeerumist, mille tulemuseks on pikaajaline töötamine ning sisselaske- ja väljalaskeotsa laagrite ebapiisav määrimine suurel kiirusel ja suure koormuse korral. Termilised kahjustused põhjustavad rootori pingule tõmbumist, deformeerumist ja kinnikiilumist.
4. Rootori ajamiotsa võllipea deformatsioon ajami siduri hammasratta hambumislõtku või hammasratta kiiluühenduse rikke tõttu;
5. Laagri kvaliteedist tingitud ebanormaalsed kahjustused.
Ülaltoodud talitlushäiredõhukompressoridon üldiselt põhjustatud inimestest. Igapäevastes hooldustöödes saab ülaltoodud rikkeid täielikult vältida, kui töö- ja hooldusprotseduure hoolikalt järgitakse.
Lühidalt öeldes toetuvad kruvikompressori rootori imemis- ja väljalaskeotsa laagrid vastavalt kompressori korpuse ja väljalaskelaagri pesa laagritele. Kui kompressori korpuse, väljalaskelaagri pesa ja rootori koaksiaalsus on tingitud mehaanilisest töötlemisest või montaažist ning konstruktsiooninõuete mittetäitmine põhjustab kergesti kriimustusi rootorite, rootori ja korpuse, rootori ja muude osade vahel või rootori kinnikiilumist. Üldiselt on võlli ava ja rootori survekambri vahelise koaksiaalsuse nõue vahemikus 0,01–0,02 mm.
Survekambri osade vaheline kauguskruvikompressorMõõdetakse üldiselt traadis või millimeetrites. Survekambri osad sobitatakse dünaamiliselt. Kui projekteeritud kliirens on liiga väike koos tootmisprotsessi veaga, kahjustub rootor kergesti. Muljutakse või jääb kinni. Rootori ja korpuse vaheline vahe on üldiselt umbes 0,1 mm ning rootori väljalaskeotsa ja väljalaskelaagri pesa vaheline vahe on 0,05–0,1 mm.
Seadme lahtivõtmise käiguskompressor, kuna laager ja rootori võll on tihedalt sobitatud, siis kui lahtivõtmisjõud on liiga suur, põhjustab see osade deformatsiooni ja osade endi koaksiaalsus väheneb.
Pärastkompressoron kokku pandud, on vaja kontrollida kogu seadme koaksiaalsust. Kui koaksiaalsus on tolerantsist väljas, võivad osade vahele tekkida kriimustused või rootor jääb kinni.
4. Ohud ja rootori kahjustuste tuvastamine
Seadme normaalse töö ajalõhukompressor,Ebanormaalse heli, suurenenud vibratsiooni, pikaajalise kõrge heitgaasitemperatuuri või voolu ülekoormuse korral tuleb seade hoolikaks kontrollimiseks välja lülitada. Keskenduge õhukompressori laagrite kahjustuste ja rootori võlli otsa deformatsiooni kontrollimisele.
Kui rootoriotsa laagrite kahjustused avastatakse õigeaegselt ja masin lülitatakse kohe välja, siis laagrid ei kuumene ega kinni kiilu ning suured mehaanilised komponendid ei saa kahjustada.
Kui rootori otsalaagri kahjustusi ei õnnestu õigeaegselt avastada jaõhukompressorPikaajalise töötamise korral tekib laagri sisemise ringi ja rootori paigalduslaagri asukoha vahel tavaliselt hõõrdumist ja libisemist. Rasketel juhtudel muutub rootori laagri asukoht siniseks, karestub ja õheneb või ilmub rootori ots nähtavale. Laagri katte sisemine ring on kinni kiilunud, põhjustades laagri välimise ringi pöörlemist, mille tagajärjel suureneb või muutub otsakatte laagriava ümmarguseks. Võib isegi juhtuda, et laagri kahjustus põhjustab rootori otsese deformatsiooni suure võimsuse mõjul, mis hävitab rootori koaksiaalsuse.
Yin- ja yang-rootorite kontrollimine sõltub üldiselt rootori kulumisest ja kriimustustest. Selle hambumiskulumine ei tohi olla läbimõõduga väiksem kui 0,5–0,7 mm. Kriimustatud ala ei tohi olla suurem kui 25 mm², sügavus ei tohi olla suurem kui 1,5 mm ja rootori võlli otsa mitteaksiaalsus ei tohi olla suurem kui 0,010 mm.
Kui teil on vaja osta õhukompressorit, on meie Kaishani kaubamärgi õhukompressor teie hea valik. Siin on kontaktandmed:
Wendy
E-Mail: wendy@shanxikaishan.com
Telefoninumber/WhatsApp: +86 18092196185
Postituse aeg: 19. okt 2023
